Comprendre ce prix
Comment sont fixés nos prix de vente ?
100% des vélos d'occasion mis en ligne sur le site appartiennent à Projet Boussole. Nous les avons sélectionnés et achetés auprès de professionnels et particuliers en France et aux Pays-Bas.
Voici les critères objectifs nous permettant de fixer les prix justes pour chaque vélo :
Le prix d'achat du vélo Pas de secret, plus le modèle est qualitatif , plus son prix d'achat sera élevé. En moyenne, le prix d'achat du vélo représente 35% du prix de vente HT.
Le coût des pièces détachées Apès un diagnostic complet, nous déterminons les pièces défectueuses à remplacer sur le vélo. Nous utilisons des pièces neuves pour les consommables et des pièces d'occasion en bon état quand nous le pouvons sur les pièces du vélo. En moyenne, le remplacement de pièces détachées représente 15% du prix de vente HT.
Le travail de nos mécaniciens
Projet Boussole a un savoir-faire mécanique unique porté par les mécaniciens de talent de l'équipe. Ce savoir-faire nous permet de vous proposer des vélos aux mécaniques très variées : des années 50 à aujourd'hui, du vélo de course au VTT et jusqu'au vélo électrique.
En moyenne, la main d'oeuvre représente 30% du prix de vente HT.
Nous appliquons une décôte de 30 à 70% du prix d'origine sur les vélos d'occasion reconditionnés vendus sur Projet Boussole.
Notre engagement a un coût
Un vélo reconditionné Projet Boussole aura passé en moyenne 5 heures entre les mains de nos mécaniciens (vs 1h pour un vélo neuf).
Le prix auquel nous proposons le vélo sera lui bien en dessous du prix d'un vélo neuf d'une gamme identique (1,5 à 4 fois moins cher).
Notre engagement dans l'économie circulaire a un coût, c'est pourquoi vous ne verrez jamais de soldes ni de black friday sur notre site. Nous proposons le meilleur rapport qualité / prix du marché toute l'année.
Pour ceux qui veulent de l’aventure sans dépenser des fortunes, on a pensé à ces modèles gravel : mélange de vélos de course avec pneus de randonnée pour faire de belles randonnées sur route ou sur gravier !
Cadre : taille L/XL, convient pour des personnes de 180 à 195cm
Matériau : Acier
Etat : parfait (cadre ancien sablé et peint)
Transmission : 2 x 8 vitesses
Détails : Transmission à Dérailleur, Dérailleur arrière : Shimano Altus, dérailleur avant : Huret
Sélecteurs de vitesse : Shifters de course, Shimano Microshift 2 x 8v
Roues & pneus : 622mm x 32mm
Détails : Pneus : Vittoria Randonneur (anti-crevaison)
Freinage : freins à patins
Détails : Weinmann
Selle : Brooks B17 carved (champion narrow)
Poids : 12kg
Besoin d'aide ?
Contactez-nous pour obtenir tous nos conseils afin que vous trouviez le vélo qui correspond à votre usage. On vous répond tout de suite !
FAQs
Oui, nous livrons nos vélos 100% montés partout en France métropolitaine pour un forfait fixe de 50€.
Pour ceux qui le peuvent, le retrait à notre atelier de Clichy est gratuit.
La livraison à Paris et première couronne est à 20€.
Nous indiquons sur la fiche du vélo tous les élements qui vous permettent de prendre une décision éclairée (taille, caractéristiques techniques...).
Si le vélo ne vous convient pas à réception, vous avez 15 jours pour nous le renvoyer. A réception, nous vérifions son état et procédons au remboursement du vélo. Le transport retour est au frais du client.
Chaque vélo a subi un processus complet de reconditionnement. Cela comprend un diagnostic qui nous permet de déterminer toutes les pièces détachées à remplacer par des pièces neuves.
Ensuite, le vélo est démonté et les pièces que l'on garde parce qu'elles sont en très bon état sont nettoyées.
Enfin, nous remontons le vélo et nous assurons que tout fonctionne parfaitement en atelier et sur route.
Malheureusement, nous ne pouvons offrir la révision qu'à notre atelier. Par contre, la période de garantie de 3 mois couvre bien tous les vélos.